隨著我國公路交通事業(yè)的大力發(fā)展,公路隧道工程不斷增加。但由于地形、地質(zhì)、氣候條件以及設(shè)計(jì)、施工過程中各種因素的影響,隧道在建設(shè)過程乃至建成后期的使用過程中會出現(xiàn)不同
近些年來,在我國各大城市,地鐵成為了人們出行的首選方式,成為現(xiàn)代社會中必不可少的交通工具。地鐵盾構(gòu)管片作為地鐵襯砌隧道施工過程中的主要結(jié)構(gòu),占據(jù)著至關(guān)重要的地位,發(fā)揮著至
隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展,呈現(xiàn)出了越來越多的隧道工程。隧道工程是地下工程,具有隱蔽性、復(fù)雜性和不可預(yù)見性。隧道周圍及掌子面前方的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況對隧道施工的
相關(guān)背景現(xiàn)代生活中,由于生產(chǎn)生活環(huán)境的復(fù)雜性,很多人都在持續(xù)遭受噪聲的困擾,而對此又感到束手無策。殊不知噪聲的傳播除了聲源,建筑墻體的隔聲性能也有非常直接的影響,所以非常
為什么進(jìn)行防水板拉伸性能檢測在隧道工程中,防水板所鋪設(shè)的基面是凹凸不平的,當(dāng)遇到較大的起伏或空洞時(shí),在施工做二襯時(shí)會對防水板進(jìn)行擠壓,使防水板受拉,易斷裂破壞。另外,基于隧
高速鐵路及公路的快速發(fā)展給人們的出行帶來了便捷,但同時(shí)也帶來了非常大的噪聲污染,嚴(yán)重影響了人們的生活質(zhì)量。研究顯示長期處于噪聲超過50dB的環(huán)境中會對人類日常工作生活產(chǎn)
多元合金共滲多元合金共滲即以鋅粉、鋁粉、稀土金屬等材料為主要組分,并根據(jù)需要加入填充組分、活化組分等做成多元滲劑,經(jīng)過真空加溫,使多元滲劑中的金屬原子通過互相擴(kuò)散在鋼
腳手架扣件
建筑項(xiàng)目的施工安全保證是當(dāng)前開展建筑施工工作的重要前提,而實(shí)際施工中運(yùn)用的鋼管腳手架扣件的質(zhì)量對于保證施工安全有著重要意義,所以加強(qiáng)鋼管腳手架扣件質(zhì)量的
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