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隧道監(jiān)控量測(cè)是確保隧道施工安全與質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在隧道工程中發(fā)揮著不可或缺的作用。那么隧道監(jiān)控量測(cè)及控制標(biāo)準(zhǔn)有哪些?隧道監(jiān)控量測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少?隧道監(jiān)控量測(cè)找哪個(gè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)比較權(quán)威?本文將為大家詳細(xì)介紹,并附上隧道監(jiān)控量測(cè)案例。
監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目:
必測(cè)項(xiàng)目:包括洞內(nèi)外觀察,每次開挖及初期支護(hù)后進(jìn)行,已施做地段每天至少觀察一次;周邊位移量測(cè),Ⅲ 級(jí)圍巖不大于 50m,Ⅳ 級(jí)圍巖不大于 20m,Ⅴ 級(jí)圍巖應(yīng)不大于 10m,圍巖變形較大處適當(dāng)加密;拱頂下沉量測(cè),量測(cè)間距和斷面位置同周邊位移量測(cè);拱腳下沉量測(cè),仰拱施工前,1-2 次 /d;地表下沉量測(cè),量測(cè)范圍為進(jìn)、出口 V 級(jí)圍巖、Ⅳ 級(jí)圍巖淺埋段等。
選測(cè)項(xiàng)目:有圍巖內(nèi)部變形量測(cè)、圍巖壓力量測(cè)、初期支護(hù)噴射混凝土應(yīng)變量測(cè)、鋼架內(nèi)力及所受的荷載量測(cè)、錨桿軸力等。
控制標(biāo)準(zhǔn):
位移控制基準(zhǔn):根據(jù)測(cè)點(diǎn)距開挖面的距離,按初期支護(hù)極限相對(duì)位移的相關(guān)要求確定。
二次襯砌施作條件:各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定;已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)到預(yù)計(jì)總量的 80%-90%;周邊位移率或拱頂下沉速率小于 0.1-0.2mm/d。
收費(fèi)項(xiàng)目:
設(shè)備購(gòu)置費(fèi):根據(jù)隧道長(zhǎng)度和監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量確定,按照每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的設(shè)備成本和安裝費(fèi)用計(jì)算。
安裝費(fèi):包括設(shè)備安裝、布線、調(diào)試等費(fèi)用,根據(jù)實(shí)際情況確定。
維護(hù)費(fèi):按照設(shè)備的維護(hù)周期和維護(hù)工作量確定,可以是按年度收費(fèi)或者按次收費(fèi)。
數(shù)據(jù)分析費(fèi):對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)分析所收取的費(fèi)用。
收費(fèi)影響因素:
隧道規(guī)模:隧道長(zhǎng)度越長(zhǎng)、斷面越大、監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量越多,收費(fèi)越高。
地質(zhì)條件:地質(zhì)復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)高的隧道,監(jiān)控量測(cè)難度大,成本高,收費(fèi)也會(huì)相應(yīng)提高。
監(jiān)測(cè)項(xiàng)目:選測(cè)項(xiàng)目多、精度要求高的,收費(fèi)會(huì)增加。
因此,隧道監(jiān)控量測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)需要根據(jù)實(shí)際情況來定,如果您要了解適合您檢測(cè)需求的隧道量測(cè)費(fèi)用,可隨時(shí)咨詢中鋼國(guó)檢,與工程師溝通具體的檢測(cè)樣品及檢測(cè)指標(biāo),然后就能獲取詳細(xì)的檢測(cè)方案及報(bào)價(jià)清單了。另外,值得一提的是中鋼國(guó)檢作為國(guó)家級(jí)檢測(cè)單位,除了檢測(cè)實(shí)力和服務(wù)優(yōu)勢(shì)大家有目共睹外,其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較為公開透明合理,大家可放心選擇中鋼國(guó)檢進(jìn)行檢測(cè)。
資質(zhì)實(shí)力雄厚:中鋼國(guó)檢擁有橋隧專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)、CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等多項(xiàng)權(quán)威資質(zhì),是國(guó)內(nèi)少數(shù)能進(jìn)行隧道檢測(cè)全部項(xiàng)目的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
技術(shù)團(tuán)隊(duì)專業(yè):擁有經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)素質(zhì)高的工程師團(tuán)隊(duì),能根據(jù)不同隧道特點(diǎn)制定科學(xué)合理的監(jiān)控量測(cè)方案,熟練操作各類先進(jìn)的監(jiān)測(cè)設(shè)備,準(zhǔn)確采集和分析數(shù)據(jù)。
檢測(cè)設(shè)備先進(jìn):配備了高精度的水準(zhǔn)儀、全站儀、收斂計(jì)、多點(diǎn)位移計(jì)、震動(dòng)傳感器等先進(jìn)的監(jiān)測(cè)設(shè)備,能滿足各種隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目的需求,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善:在全國(guó) 34 個(gè)地區(qū)都設(shè)置了辦事處,可快速響應(yīng)客戶需求,及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)開展檢測(cè)工作,為客戶提供高效、便捷的服務(wù)。
中鋼國(guó)檢作為老牌第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),服務(wù)行業(yè)近40年,其擁有非常豐富的隧道監(jiān)控量測(cè)經(jīng)驗(yàn),下面是某單位委托中鋼國(guó)檢做的隧道監(jiān)控量測(cè)檢測(cè),檢測(cè)對(duì)象數(shù)量有675米,共委托了6項(xiàng)監(jiān)控項(xiàng)目,詳細(xì)內(nèi)容如下:
檢測(cè)對(duì)象:某隧道(隧道監(jiān)控量測(cè))
檢測(cè)對(duì)象數(shù)量:675m
檢測(cè)對(duì)象特征:施工中的隧道
監(jiān)控量測(cè)目的:通過施工監(jiān)控量測(cè)進(jìn)行信息反饋及預(yù)測(cè),優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,保證隧 道施工的安全,具體包括:
1.掌握圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息并及時(shí)反饋,指導(dǎo)施工作業(yè);
2.通過對(duì)圍巖和支護(hù)的變形、應(yīng)力量測(cè),為修正設(shè)計(jì)支護(hù)系統(tǒng)提供依據(jù);
3.為隧道施工和長(zhǎng)期使用提供安全信息。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù):Q/CR 9218-2015《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》
判定依據(jù):Q/CR 9218-2015《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》
檢測(cè)項(xiàng)目 1.周邊位移,2.拱頂下沉,3.地表下沉,4.地下水位,5.拱腳下沉,6.洞內(nèi)外觀察。
檢測(cè)結(jié)論 :
1.本階段某隧道掘進(jìn)段揭露圍巖與設(shè)計(jì)基本相符,已完成支護(hù)段無明顯異常情況 出現(xiàn),洞外地表及邊坡均無明顯變化。
2.本階段某隧道各監(jiān)測(cè)點(diǎn)變形速率基本處于基本穩(wěn)定-緩慢增長(zhǎng)階段,累計(jì)變化值 均在設(shè)計(jì)控制值以內(nèi),無異?,F(xiàn)象。
3.本周3處測(cè)點(diǎn)的地下水位沒有明顯的變化。
以上就是中鋼國(guó)檢根據(jù)客戶委托的樣品檢測(cè)項(xiàng)目結(jié)果,出具的隧道監(jiān)控量測(cè)檢測(cè)報(bào)告,報(bào)告加蓋了CMA、CNAS等資質(zhì)印章,具備法律效力,在中鋼國(guó)檢官網(wǎng)和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督局均線上可查,全國(guó)認(rèn)可,用途廣泛。
綜上,隧道監(jiān)控量測(cè)通過嚴(yán)格的監(jiān)控量測(cè)及控制標(biāo)準(zhǔn),保障隧道施工和運(yùn)營(yíng)安全。中鋼國(guó)檢是專業(yè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),提供隧道全面檢測(cè)服務(wù),包括隧道監(jiān)控量測(cè)檢測(cè)指標(biāo),并且中鋼國(guó)檢檢測(cè)服務(wù)覆蓋全國(guó),各個(gè)地區(qū)客戶可就近選擇檢測(cè)站和實(shí)驗(yàn)室。同時(shí),中鋼國(guó)檢支持郵寄、上門取樣和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)等多個(gè)送檢方式,線上委托,檢測(cè)方便快捷,一般3-7天即可出具正規(guī)檢測(cè)報(bào)告。若您有隧道監(jiān)控量測(cè)或其他檢測(cè)需求,均可隨時(shí)咨詢中鋼國(guó)檢,與工程師溝通具體的檢測(cè)樣品及檢測(cè)項(xiàng)目指標(biāo),并獲取優(yōu)惠報(bào)價(jià)。
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